Диагностика Фиат Дукато

Двигатели Fiat Ducato известны своей неприхотливостью и надежностью

За время эксплуатации микроавтобуса Fiat Ducato иногда возникают проблемы с рулевой рейкой

Осуществляем все виды работ по ремонту механических коробок передач дизельных и бензиновых автомобилей

Все виды диагностики и работ, связанных с заменой ремня газораспределительного механизма, основного и вспомогательных роликов, цепи ГРМ

Увидевший свет в далеком 1981 году итальянский микроавтобус Фиат Дукато, пережил уже несколько поколений и рейсталингов.

Замена колодок ручника Фиат Дукато, при эксплуатации машины в городских условиях, может потребоваться уже после пробега в 100 тысяч километров.

Почему бывшие в употреблении КПП Фиат Дукато стоят так дорого? Даже так…очень дорого.

Эффективная тормозная система включает в себя десятки компонентов. Кроме передних и задних колодок, это тормозные диски, суппорта, цилиндры и т.д.

Замена передних стоек Фиат Дукато может потребоваться через 80-100 тысяч километров пробега в условиях «нормальной эксплуатации»

Гудящий подшипник ступицы загруженного Фиат Дукато, это не совсем то же самое, что такой же проблемный подшипник в малолитражке.

Замена помпы Фиат Дукато? Нет, не слышали! А чаще не думали! Но только до того момента, когда она вдруг не заклинит или не потечет. Что дальше?

Начиная с 3 поколения, 2005 год и далее, Фиат Дукато оснащался угольным фильтром, вместо классического «бумажного», устанавливающегося на первые 2 поколения автомобиля

Несмотря на то, что покупатели легковых автомобилей делают осознанный выбор в пользу АКПП, владельцы Фиат Дукато, как и других коммерческих автомобилей, все еще предпочитают механические коробки передач.

Большинство автомобилей Фиат Дукато, передвигающихся по нашим дорогам, оборудованы дизельными моторами. При всей надежности последних, топливная система «хромает по-полной».